它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。 多路阀,全称多路换向阀,主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀(非折叠车用)和七联阀(折叠车用)、八联阀等。 多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的,轮式扒渣机厂商,后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内,---完成相应工作。
作业过程中尽可能选择直线行进和大转弯,可以有效防止过度磨损。定期检查、加固螺栓、螺母,可有效减小履带磨损。支重轮、履带板螺栓、驱动轮安装螺栓、行走配管螺栓等,由于设备的长时间工作很容易因震动而松动。如果在履带板螺栓松动的情况下继续运作设备,可能会使螺栓和履带板之间发生间隙,从而导小型扒渣机致履带板的裂痕。而间隙的发生还可能加大履带与轨链节之间的螺栓孔,导致没有方法紧固,致使发生必需更换履带和轨链节的后果。
留意常常察看各仪表唆使,呈现异常,煤矿轮式扒渣机,应及时泊车予以消除,在原因未找到,故障未消除前,应结束功课。留意常常检讨润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品德,60型轮式扒渣机,并留意检讨整机的密封性。检查中发明油水缺乏过多,应剖析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂。坚持扒渣机干净,及时调剂、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丧失。
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