它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。 多路阀,全称多路换向阀,主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀(非折叠车用)和七联阀(折叠车用)、八联阀等。 多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的,湖北扒渣机,后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内,---完成相应工作。
给轮胎充、放气时,若用力不当,80型轮式扒渣机,或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内,而断头部分较难取出时,可取一根自行车辐条,将其带螺纹一端---向断芯的气门嘴内拧入,使辐条螺纹攻入断芯内,而后用力拔出辐条,即可将残留在气门嘴内的断芯取出。柴油机高压油管接头台肩处漏油,可剪一段16号电工保险丝绕在紧固螺母下面;如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒,造成磁电机不能产生高压电,60型轮式扒渣机,可以用干电池的炭芯磨短一段代用。当然,这些只是在应急情况下的措施,不能长时间替代。要想长时间正常使用产品,还是要等厂家发来的配件后安装才行。
大臂与回转体连接,扒渣机,并以大臂油缸来支撑和改变大臂的倾角,通过大臂油缸的伸缩可使大臂转动而升降;小臂连接于大臂的上端,小臂与大臂的相对位置由小臂油缸来控制,当小臂油缸伸缩时,小臂便可绕大臂下连接点转动而升降;挖斗通过挖斗连接板连接于小臂的前端,挖斗与小臂的相对位置由挖斗油缸来控制,当挖斗油缸伸缩时,挖斗可通过挖斗连接板完成升降。冬季扒渣机保养对于扒渣机来说是---的,小编给大伙们划一下扒渣机重点保养的部位。扒渣机液压油、扒渣机液压油管道、下降阀门都是我们在冬季对扒渣机保养---的一个环节。
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